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2005年01月22日
Broadway Switchers Arrive
Tony's Train Exchange のニュース「Broadway Switchers Arrive」に、BLI の NW2/SW が届いたという話が出ています。よく走り、小型の割にはいい音がするとされています。ロードネームも多いですし、待っていた人も多いでしょうね。
昨年のJAMのトレイン・デポのブースでサンプルが走っていましたが、製品がリリースされるまでずいぶんかかりましたね。大型機関車の方が優先なんでしょうか...
BLIのサイトを見ると、「サウンドデコーダなし」のリリース案内が目につきます。詳しい記事は見つからなかったのですが、アナログ機関車なんでしょうね。アメリカでも、アナログの要望もあるんですね。
投稿者 taknom : 2005年01月22日 11:41
[On30/DCC ニュース]
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taknomさん、どうも。ウチにも昨日、予約していたＮＷ２のアンデコが届きました。
エンジン音等の音質は良いのですが、小径ＳＰ1個なので、音量がいつものＢＬＩロコの
数分の１？なのが残念です。シャーシにはサンンプル製品には有ったもう1個のＳＰ用の
取り付け穴が有るので、キャブ内を塞いでる黒のライトボックスを取ってしまって
ここにＳＰを増設しようと思っています。
あと畳の上のユニトラック線路で走らせたせいか、よく脱線するので、良く見ると台車の
センターピンが中心よりかなり内側にあるのと、KATOのＮＷ２＝370ｇに対して260ｇと軽い
のが原因でしょうか。台車の端側にウェイトで補重かな。
ＢＬＩのディーゼル機は初めて買ったのですが、キャブ内灯とか芸が細かいですな～(^^)
投稿者 えふ : 2005年02月04日 23:41
えふさん、コメントありがとうございます。
私のところも週初めくらいに届きました。まだあんまり走らせていないのですが、やっぱり脱線しやすいです。私のロコ固有の問題では無かったんでしょうか...
投稿者 taknom : 2005年02月05日 10:23
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taknomさん、どうも。ウチにも昨日、予約していたＮＷ２のアンデコが届きました。
エンジン音等の音質は良いのですが、小径ＳＰ1個なので、音量がいつものＢＬＩロコの
数分の１？なのが残念です。シャーシにはサンンプル製品には有ったもう1個のＳＰ用の
取り付け穴が有るので、キャブ内を塞いでる黒のライトボックスを取ってしまって
ここにＳＰを増設しようと思っています。
あと畳の上のユニトラック線路で走らせたせいか、よく脱線するので、良く見ると台車の
センターピンが中心よりかなり内側にあるのと、KATOのＮＷ２＝370ｇに対して260ｇと軽い
のが原因でしょうか。台車の端側にウェイトで補重かな。
ＢＬＩのディーゼル機は初めて買ったのですが、キャブ内灯とか芸が細かいですな～(^^)
投稿者 えふ : 2005年02月04日 23:41
えふさん、コメントありがとうございます。
私のところも週初めくらいに届きました。まだあんまり走らせていないのですが、やっぱり脱線しやすいです。私のロコ固有の問題では無かったんでしょうか...
投稿者 taknom : 2005年02月05日 10:23