ガッタンゴットン鉄道模型

米国型ナローの話題だと黙っていられなくなります。
K27はコロラドナローファンにとってはツボの機関車なんですね。過去も多くの競作がブラスロコで演じられました。HOn3でPFM（Pacific Fast Mail）-UnitedとWSM（Westside）/PSC－Nakamuraの日本製同士で、Sn3でPFM－SKIとPBL－サムフォンサの韓国製同士が同時期の企画でぶつかるケースがありました。確かに格好がよいMIKADOですのでK27だとある程度数がまとまるのでしょう。MMIはOn30/On3のK27ではサウンドボードがトラブルを起こしたようなのでHO版ではどう手をうつか．．．私個人としては、次にMMIがOn30/On3で出すK28が気になります。

解説をありがとうございます。過去のことはよく知らないので、模型屋の店頭に並んでいる HOn3 のブラスロコの由来がよくわかりました。

MMI のサイトを見てみると、On3/On30 版ではサウンドデコーダの搭載が間に合わず、あとから送付してユーザが搭載するようになったものがあったようですね。次に出る製品では解決しているのではないでしょうか。

MMI の On3/On30 版 K27 は（サウンドデコーダ以外の）ディテール、走行などの品質は良かったんでしょうか？

MMIのK27そのものは見た事はないんですが、On3のメーリングリストからの情報ではサウンドデコーダ以外はなかなかいいそうです。走りも低速が効いてなかなかという声がほとんどです。ただ、やたら重たいらしいです。

情報をありがとうございます。MMIの元の会社のPSCはブラスモデルでよく見かけるメーカですから、品質も高いんでしょうね。

これまで、ナローは自由形で無国籍のキットが中心だったのですが、だんだん、HOn3でアメリカ型ナローも面白そうという気がしてきました。