ガッタンゴットン鉄道模型

taknomさん

ご無沙汰しております。
軽便祭には残念ながら行けませんでした。

ウィスカーって”髭”ですよね。この構造は若干違いはあるものの他社が先行しています。Ｋａｄｅｅも大変ですね。

寺久保さん、
ブログはいつも拝見しています。軽便祭に行って、ナロー熱があがりました。そう言っている間に、T1やK4が届きそうですけれど(^^)

辞書には、猫のヒゲや昆虫の触角とありますから、ぴったりです。他社製品のいいところを取り込んだというところでしょうか。金属製ですし、信頼性が高そうな感じですね。

taknomさん、今晩は。
軽便祭ではお疲れ様でした。
ご紹介していただいたウィスカー・カプラーというのは小型で使いやすそうですね。ただこのひげですが、類似品のような板バネでなく線バネというのは耐久性に問題がないのでしょうか。またHPにも書いてありますが、絶縁材であるドラフトギヤボックス（カプラーボックス）を使わなければ金属車輌では連結したときにショートする可能性がありますね。
結局はプラ製の車体でカプラーボックスを使う余裕のない時などの特殊な用途になるのでしょうか。

N. G. さん、
こちらこそ、おつかれさまでした。

線バネの耐久性はよくわかりませんが、他メーカーの類似品だとこの部分がプラスチックバネになっているものも多いので、これらよりは良さそうな気がします。
アメリカ型HOでよく見られる、プラスチック製貨車に手軽に使うためのパーツではと思います。バックマンのカプラーが壊れたときなどに交換に使えれば良いですね。